CAPACIDAD	199.5 CC
POTENCIA	24.17 @ 9750 (HP @ RPM)
TORQUE	18.3 @ 8000 (NM @ RPM)
MOTOR	INYECCION DE TRIPLE BUJÍA, 4 VÁLVULAS DTS-i

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CARACTERISTÍCAS 

RENDIMIENTO

• 4 válvulas, DTS-i, Triple bujía
• Sistema de inyección de combustible (FI)
• Refrigerante líquido
• Caja de cambios con 6 velocidades

¿Qué mantiene a este monstruo cargado y rugiendo a toda velocidad? Es la triple bujía con 4 válvulas y DTS-i creando la Pulsar más rápida y con mayor potencia. El sistema de inyección de combustible proporciona una entrega de potencia sin precedentes al tiempo que garantiza una combustión eficiente.

La moto Pulsar RS200 es superior cuando se trata de rendimiento. Su caja de cambios de 6 velocidades le permite llegar a otro nivel acerca de la aceleración del vehículo.

Estilo

• Diseño carenado completo (Full Fairing)
• Escape de competencia
• Manubrio cómodo
• Diseño de tablero con límite de revoluciones
• Luces traseras de Crystal LED
• Aros de aluminio con llantas sin cámara

La nueva Pulsar RS200 tiene un estilo que no dejará que pases desapercibido por las carreteras de nuestro territorio. Mezcla potencia con cada centímetro de su imponente chasis. Toma el diseño completo de carenado aerodinámico y lo lleva más allá de lo límites sobre lo visto hasta hoy. Las luces traseras de Crystal LED de alta intensidad hacen que los espectadores que te vean conducirla en las pistas se conviertan en admiradores instantáneos. El diseño del tablero con límite de revoluciones completa el look atrevido de esta moto.

SEGURIDAD

• Anti–Lock Braking System (ABS)
• Doble faro de alta intensidad.
• Frenos delanteros y traseros de disco.

La nueva Pulsar RS200 protege al motociclista en cualquier pista de nuestro país. Lo que hace segura a esta bestia son los frenos tipo pétalo tanto delantero como trasero, las pinzas BYBRE y el cilindro maestro que proporcionan un rendimiento óptimo de frenado. Mientras que el rotor delantero 300mm. evita que la rueda delantera se bloquee en situaciones de frenado, las funciones de frenado son realizadas por un rotor de freno de 230 mm por detrás.
El sistema de frenos ABS que trae la nueva moto Pulsar RS200 proporciona un rendimiento de frenado excepcional dando al piloto un control total de la bestia a toda velocidad. El disco tipo pétalo fusionado con el sistema ABS nos brinda una mejor una experiencia de frenado progresivo en su clase.

CONFORT

• Postura de conducción cómoda
• Marco Perimetral
• Suspensión
  • Trasera: Suspensión Nitrox
  • Delantera: Suspensión con émbolos anti-fricción

Los clip-ons verticales y las clavijas traseras del pie conjunto complementan la postura de conducción del motorista y lo hace cómodo para viajes largos, así como distancias más cortas. Incluso las agarraderas del pasajero están diseñadas para ofrecer una posición óptima de asiento para el pasajero,  al mismo tiempo la moto brinda un aspecto equilibrado. El corazón de la dinámica de manejo es el marco perimetral de acero prensado, que proporciona rigidez lateral que no sólo es crucial para las curvas, sino también durante una frenada brusca a velocidades más altas. La suspensión es manejada por una horquilla telescópica delantera y un monoshock posterior de NITROX de 5 niveles de ajuste. La Pulsar RS200 puede ser personalizada a gusto de cada corredor.